Piaggio, inizia la cassa alle Meccaniche

Due settimane di cassa integrazione ordinaria. Sono quattrocento gli addetti alle Meccaniche della Piaggio che da questa mattina sono costretti a casa per il rallentamento della produzione deciso dall’azienda. Freno tirato in casa della Vespa soprattutto per tenere conto del passo ridotto a cui marciano le produzioni destinate agli altri marchi del Gruppo. Il provvedimento interessa 400 dei 580 addetti al reparto. Il rallentamento delle produzioni è stato disposto dall’azienda per tenere conto della scarsa visibilità del mercato delle due ruote, in particolare in Europa. Proseguono, infatti, a pieno ritmo le lavorazioni per i veicoli commerciali e anche per il motore dell’Aprilia da 1000 Cc. Lo stabilimento ha aperto i cancelli l’11 gennaio dopo il progressivo stop della produzione a dicembre, che ha fatto registrare un massimo di 1.300 lavoratori in cassa integrazione, nell’ultima settimana del mese, prima della fermata per le feste di Natale. Di certo ci sono le misure comunicate dall’azienda ai sindacati per questa e la prossima settimana. Il futuro, invece, resta ancora carico di incognite. Una difficoltà che i sindacati hanno sottolineato più volte, specie per le Meccaniche. «L’auspicio è che si tratti di un atteggiamento di prudenza dell’azienda, ma è certo che il lavoro in quel reparto è legato anche a Guzzi e Aprilia, realtà alle prese con problemi più gravi rispetto a quelli che abbiamo a Pontedera», sottolineano i sindacati metalmeccanici. Una nota in positivo viene dal consuntivo 2009 delle vendite sul mercato italiano delle due ruote. Il gruppo di Pontedera ha archiviato l’anno con una quota del 30,2%, in crescita dell’1,7% rispetto al 2008. Anche sul fronte dei veicoli commerciali lo scorso anno si è chiuso con numeri in positivo: cresciute del 5,4% le vendite a quota 5.332 unità a fronte di una quota di mercato del 2,94 per cento, aumentata dello 0,74 per cento rispetto al 2008.

[Articolo il Tirreno — 25 gennaio 2010]

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